Tampoco atiende a lo que indica el apartado 5 de nuestro manual de inspección, que es la comprobación de gases y los valores máximos de contaminación dados por el fabricante para sus vehículos, de superar estos valores el vehículo no sería ni apto para circular, aun así tenemos un 20% de rechazo sobre vehículo que superan dicho valor límite y lo hacen en nuestras estaciones, precisamente donde cada día y durante toda su jornada, los trabajadores y trabajadoras de VEIASA están presentes.

En pocas palabras, inspeccionamos los vehículos que contaminan con valores dentro de la Ley y los que superan los valores máximos, cuando la normativa habla de riesgo cero.

Queda claro que la información que le trasladan desde la Dirección y el Servicio de Prevención de Veiasa dista mucho de la realidad y le hacen mentir en sede parlamentaria, si se acercara a una ITV conocerá a qué agentes contaminantes estamos expuestos durante toda nuestra jornada.

Los trabajadores y trabajadoras de Veiasa estamos expuestos a agentes contaminantes, cancerígenos y ahí es donde tienen que incidir, ahora el amianto, no es precisamente el contaminante que más preocupa a este colectivo, como tampoco es el origen de este debate.

Con sus declaraciones en sede partalmentario sobre esta materia, como en la del nivel productivo de los inspectores e inspectora, ha conseguido unir aún más a los trabajadores y trabajadoras de Veiasa, por lo que en breve quedará oficialmente convocada la HUELGA INDEFINIDA en Veiasa.