Coincidiendo con la presentación por parte de la ministra de Industria, Turismo y Comercio, Reyes Maroto, del PERTE del Sector Naval en Vigo, los principales agentes del sector, reunidos por videoconferencia, han constituido la Alianza para el PERTE Naval, un espacio de interlocución en el que participan un total de 5 ministerios (Defensa; Industria, Comercio y Turismo; Hacienda y Función Publica, Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, y Transporte, Movilidad y Agenda Urbana), junto a UGT FICA, CCOO de Industria, y varias asociaciones empresariales.

Por parte de UGT FICA ha sido elegido el secretario del Sector de Bienes de Equipo y TIC, Mikel Zarandona, para formar parte de la Alianza, que va a ser presidida por la Ministra de Industria, Reyes Maroto, y va a contar con la presencia de la consejera delegada de Pymar, Almudena López del Pozo. El PERTE del Sector Naval cuenta con una inversión pública prevista por valor de 310 millones de euros y una inversión privada por valor de 1.150M€, hasta un total de 1.460M€.

En su intervención, Mikel Zarandona ha celebrado la constitución de la Alianza para el Sector Naval, y la participación de UGT FICA en la misma, en cumplimiento de una de las exigencias que venía reclamando la Federación, que debe servir para impulsar un sector estratégico como país a través de la diversificación, la digitalización, la mejora de la sostenibilidad ambiental y la capacitación y cualificación de los trabajadores del sector.

A juicio de UGT FICA, la Alianza debe impulsar, entre otras actuaciones, la transformación y modernización del sector naval para conseguir que siga siendo un referente de la construcción naval a nivel europeo y mundial.

A este respecto la Federación valora la presencia del Sindicato en esta Alianza, por ser la encargada de implementar y desarrollar los distintos proyectos, asegurando el cumplimiento de todos los requisitos para acceder a las ayudas de actuación establecidas en el Perte Naval, y facilitando que las inversiones lleguen lo antes posible a los astilleros y a la cadena de valor de la industria naval, incluido el sector auxiliar, de forma que se acelere la necesaria transformación de un sector generador de pleno empleo de calidad en regiones periféricas de España, contribuyendo de esta forma a la política de fijar industria ligada a población.