Mariano Hoya interviene en el 4º Congreso de IndustriALL Europa

El secretario general de UGT FICA ha alertado sobre las dificultades que atraviesan los sectores del automóvil y la siderurgia en Europa, y ha llamado a IndustriALL Europa a liderar los debates y la respuesta común del movimiento sindical ante estos retos

El secretario general de UGT FICA, Mariano Hoya, intervino ayer en el 4º Congreso de IndustriAll Europa que se celebra en Budapest del 3 al 5 de junio con el lema “Uniendo a los trabajadores por un futuro industrial”. Al congreso asisten más de quinientos sindicalistas europeos pertenecientes a 193 sindicatos afiliados y en representación de 7 millones de trabajadores y trabajadoras del sector industrial. 

Al congreso asisten, por parte de UGT FICA, su secretario general Mariano Hoya; el secretario de Organización, Manuel Jiménez; el secretario de Acción Sindical, José Antonio Pasadas; el secretario general de UGT FICA Asturias, Jenaro Martínez, y la compañera del Gabinete Internacional, Gracia de Juana.  

En su intervención en el punto relativo al informe de actividad de la internacional sindical europea, Mariano Hoya felicitó a las secretarias generales de IndustriALL Europa, Isabelle Barthes y Judith Kirton-Darling, por la magnífica gestión que han realizado en un periodo difícil para la industrial europea y por la elección de Budapest como sede del congreso por suponer un apoyo a los sindicatos en su lucha contra la ultraderecha que, ha recordado, odia a los sindicatos, a los inmigrantes, al movimiento LGTBI y a todo lo que signifique progreso.

Mariano Hoya ha señalado las grandes dificultades que atraviesa el sector de automoción en España y en Europa, un sector que ha sido fundamental para el avance del sindicalismo, y que actualmente está inmerso en una profunda transformación derivado de los procesos de digitalización, electrificación y la robotización y que, en su opinión, se está abordando demasiado deprisa. “Se han puesto los carros delante de los caballos y precisa de templanza", ha insistido. Ha subrayado que "uno de cada tres coches que se mueven por el mundo se han fabricado en Europa por lo que necesitamos un análisis tranquilo y sosegado desde IndustriALL para abordar este reto".

También se ha referido al sector siderúrgico, otro de los sectores fundamentales del sindicalismo en Europa hasta el punto de que “sin el acero no existiría el movimiento sindical europeo", ha apuntado. El proceso de electrificación y descarbonización que atraviesa la siderurgia europea precisa, en palabras de Mariano de Hoya, "de análisis, acuerdos y compromisos" porque "no es posible que en un país europeo el coste de la energía sea menor que en otro, o que un país europeo se impongan impuestos a las emisiones de CO2 y en otros no". "Tampoco es posible que se importe acero de países como China en donde las condiciones de los trabajadores son indignas".  

Paralelamente se ha referido a la problema generado por los aranceles impuestos por EEUU, a los que hay que dar una respuesta coordinada y común.

Finalmente, se ha hecho hincapié en la importancia de la reducción del tiempo de trabajo. Ha señalado que en España los sindicatos han conseguido situar esta reivindicación histórica en el centro de los debates gracias a "un gobierno progresista como el de Pedro Sánchez, que nos escucha". Ha recordado que desde el año 1983 en que se aprobó en España la jornada de 40 horas semanales no se han producido avances en este sentido y por ello hemos reclamado al Gobierno que se reduzca a 37,5 horas". En este debate nos enfrentamos a la derecha, la ultraderecha y las empresas, que se oponen a esta reducción alegando que se va a acabar el mundo", ha ironizado.

Mariano Hoya ha finalizado su intervención llamando a IndustriALL Europa a que coordine y dirija todos estos retos que tenemos planteados, desde un "debate sereno".