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España se consolida como referente del sector automovilístico gracias al diálogo social y el trabajo bien hecho
UGT FICA sigue reclamando una política industrial ambiciosa que apueste por la producción de vehículos en España
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España se consolida como referente del sector automovilístico gracias al diálogo social y el trabajo bien hecho

Como sindicato mayoritario en el sector, UGT FICA reafirma la apuesta por las relaciones laborales fluidas como herramienta de estabilidad y creación de empleo, de mejora de las condiciones laborales y de estabilidad de los centros de trabajo

 

Los trabajadores y trabajadoras del sector de la automoción están demostrando que son el principal activo de una industria estratégica para nuestro país como es la automovilística. Gracias a su profesionalidad, esfuerzo y capacidad de adaptación, España se está consolidando como uno de los referentes europeos en producción y fabricación de vehículos en un contexto especialmente complejo para el sector a nivel mundial.
Los resultados obtenidos en los últimos años, con la transición hacia el vehículo eléctrico, pandemia, crisis microchips, guerra de Ucrania, guerra de Irán,…. evidencian que el diálogo social, la negociación colectiva y la participación de los sindicatos en la toma de decisiones son herramientas fundamentales para garantizar la estabilidad del sector, atraer inversiones y afrontar con garantías los procesos de transformación industrial que exige la transición hacia una movilidad más sostenible.
150626 Planta de autómovilesNo obstante, a juicio de UGT FICA, aún quedan cosas por hacer. Para empezar, la transformación del sector no puede realizarse a costa de los trabajadores y las trabajadoras. Es imprescindible que las inversiones vinculadas a la electrificación y a las nuevas tecnologías vayan acompañadas de garantías de empleo, planes de formación y recualificación profesional, así como de medidas que aseguren una transición justa para todas las plantillas. Paralelamente hay que evitar que esta transición, esta nueva movilidad, sea solo para algunos, por lo que debemos evitar una brecha social territorial y de movilidad.
Desde UGT FICA seguimos reclamando una política industrial ambiciosa que apueste por la producción de vehículos en nuestro país que fortalezca toda la cadena de valor de la automoción, no ahonde en la brecha social territorial y de movilidad y evite procesos de deslocalización que pongan en riesgo el empleo y el tejido productivo.
En esta línea, es imprescindible avanzar en la mejora de las condiciones laborales, la reducción de la temporalidad, el impulso de la igualdad efectiva entre mujeres y hombres y la protección de la salud laboral en un contexto de profundos cambios tecnológicos y organizativos.
Los logros alcanzados demuestran que cuando empresas, administraciones públicas y representantes de los trabajadores dialogan y negocian para alcanzar acuerdos, los resultados llegan. Pero no es momento de conformismos: debemos seguir trabajando para que el futuro de la automoción en España se construya con más empleo de calidad, más derechos laborales y mayores oportunidades para las próximas generaciones.
España está en una posición idónea para abordar esta transición como una oportunidad de éxito. Por ello, UGT FICA se compromete a seguir trabajando para que esta transición sea justa y ordenada y sitúe en el centro a los trabajadores y trabajadoras.