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UGT FICA exige que la descarbonización del sector del automóvil sitúe a los trabajadores y trabajadoras en el centro de la transformación
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UGT FICA exige que la descarbonización del sector del automóvil sitúe a los trabajadores y trabajadoras en el centro de la transformación

 Jordi Carmona, Secretario del Sector Automovilístico de UGT FICA, participó ayer, lunes 16 de marzo, en la jornada parlamentaria celebrada en el Congreso de los Diputados para fijar la posición del sindicato ante el complejo escenario que atraviesa la industria del automóvil.

 

 
160326 Jornada parlamentaria automovilDurante el encuentro, que tuvo lugar en la Sala Clara Campoamor bajo el lema "Presente y Futuro del Automóvil", Carmona dejó claro que la apuesta de la Federación por la descarbonización es firme, pero advirtió que esta no puede ejecutarse "a cualquier precio". Para el sindicato, el debate real no reside en la elección entre descarbonización sí o no, sino en el cómo se ejecuta esta transición, cuya metodología resulta fundamental para garantizar la supervivencia del tejido industrial. 
En su intervención, el responsable sectorial defendió un "proteccionismo europeo" que no se limite exclusivamente al vehículo eléctrico, sino que abarque la totalidad del sector. UGT FICA entiende esta etapa no con miedo, sino como un reto y una oportunidad que va más allá del motor eléctrico, englobando un cambio conceptual de la movilidad, la robotización y la digitalización. En este sentido, Carmona consideró imprescindible potenciar la formación dual y la capacitación continua para que la plantilla no quede atrás en este nuevo paradigma tecnológico.

 

Un plan de acción con 23 medidas concretas.
Aunque se valoró positivamente el Plan Auto 2030, el Secretario del Sector Automovilístico urgió a pasar de los titulares a las concreciones. Para ello, UGT FICA planteó una batería de 23 propuestas estratégicas, entre las que destacan:
  • La implementación del contrato relevo para rejuvenecer las plantillas.
  • La apuesta por la reducción de la jornada laboral a 32 horas.
  • La vinculación estricta de las ayudas públicas al mantenimiento del empleo efectivo.
Bajo la máxima de que "sin industria no hay empleo y sin empleo no hay industria", Jordi Carmona subrayó ayer que España está plenamente capacitada para liderar esta transición. Sin embargo, esto solo será posible si se aborda desde un diálogo social real y una apuesta decidida del Gobierno que traduzca las intenciones en medidas legales y económicas inmediatas. Es el momento de pasar a la acción; la industria y sus trabajadores no pueden esperar más.