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Los responsables sindicales de UGT FICA en el sector del automóvil unen sus fuerzas contra las empresas multiservicios y por el mantenimiento del contrato de relevo

Los responsables sindicales del sector mantuvieron una reunión de coordinación en Almussafes los días 5 y 6 de abril, en la que analizaron la situación del sector

170410 reunion auto1Los días 5 y 6 de abril se desarrolló en los locales de UGT FICA en FORD Almussafes una reunión de los responsables de UGT-FICA de los diferentes centros constructores del automóvil en España y del secretario sectorial de la Industria Automovilística de UGT FICA, Jordi Carmona, al objeto de analizar la situación en que se encuentra el sector a nivel estatal y las particularidades de cada centro.

En primer lugar se valoró positivamente que el liderazgo de UGT-FICA, sindicato mayoritario en el sector, siga posibilitando que los centros de trabajo del automóvil se encuentren, a día de hoy, en situación de competitividad dentro de los diferentes grupos constructores y que, a diferencia de que está ocurriendo en otros países, en donde además existe fuerte implantación del automóvil y sin embargo, han tenido que efectuar reestructuraciones y cierres de plantas, las reestructuraciones de empleo que se han acometido en nuestros centros han sido de forma no traumática y sin que se hayan producido cierres de plantas productivas en estos años.

170410 reunion autoLos responsables de UGT-FICA de los diferentes centros de trabajo de las empresas constructoras del automóvil en España expusieron la situación de cada planta y abordaron además los siguientes temas:

-Desde UGT-FICA se valoró la implantación de la Industria 4.0 como una transformación que no solo va a afectar a la industria, sino que va a suponer además un cambio de modelo social del que no podemos ni debemos ser meros espectadores, sino que debemos ser participes activos de este cambio, un cambio que debe ser de oportunidades y avances, con una apuesta clara de consolidación del empleo y de las condiciones laborales.

-Sobre la situación del centro de Nissan Ávila, la coordinadora de UGT FICA entendió que no se trata de una problemática de competividad del centro, sino de mala gestión por parte de la Dirección y es por ello que la coordinadora manifestó su total apoyo a los compañeros y compañeras del centro de Nissan Ávila en todas sus reivindicaciones, priorizando el mantenimiento de los puestos de trabajo y el empleo en Ávila.

-Desde UGT FICA hemos comenzado una campaña reivindicativa sobre las empresas multiservicios para que éstas dejen de ser una herramienta de destrucción de las condiciones sociales y laborales de los trabajadores ya que, al amparo de la reforma laboral y de la prioridad aplicativa de los convenios propios de empresa que le otorga, están rebajando los salarios, aumentando las jornadas laborales y reduciendo los derechos sociales por debajo de las condiciones acordadas en los convenios sectoriales.

170410 reunion auto2-A este respecto, desde la coordinadora del automóvil de UGT FICA se acordó que, mas allá de las herramientas legales, vamos a trabajar en los diferentes centros de trabajo para reivindicar que las empresas multiservicios no puedan ser utilizadas en el sector, ya sea através de la negociación como los acuerdos alcanzados en OPEL y SEAT, donde no pueden utilizarse empresas como proveedoras que no apliquen el convenio del sector, o a través de la derogación de la reforma laboral, para que éstas empresas no actúen fuera del ámbito de condiciones laborales pactadas en el sector.

-Respecto al acuerdo para la posible compra de PSA a OPEL, UGT FICA valoró con cautela esta operación que, aunque no está consolidada, la consideró una oportunidad para asegurar el futuro de los centros españoles por su alto nivel de competividad. Desde UGT FICA se esta participando y se participará activamente en este proceso para que no afecte negativamente al futuro de los centros de trabajo españoles, para el mantenimiento de los puestos de trabajo, y en consecuencia del empleo, y para el mantenimiento a su vez del entorno de proveedores y sus trabajadores.

-Finalmente, desde la coordinarora de UGT FICA se acordó reivindicar y solicitar al Gobierno y a los distintos Grupos Parlamentarios que se prorrogue el contrato relevo, herramienta que ha facilitado la renovación de plantilla en los centros de trabajo, que ha permitido ser mas competitivos y cuya vigencia finaliza el 31 de diciembre de 2018, para que pueda seguir siendo utilizada en el sector del automóvil como instrumento de creación de empleo.